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西林叉车 电动堆高车1
作者：西林叉车 时间：【 2020-02-20】 文章来源：
西林叉车 电动堆高车1
使用于楼层作业
■ 本车型主要适用平坦的地面上作业，特别适用在楼层、集装箱内作业；
■ 本车采用先进的永磁无刷驱动电机，无碳刷、免维护、具有良好的再生制动功能和坡道抑制功能。具有优越的驾控性；
■ 驱动机构采用立式结构的驱动单元；整个驱动单元回转半径小；运转噪音低；轮子更换维护方便；
■ 内部结构整洁有序，便于维护、检修；
■ 低重心设计，车子稳定性好；
■ 具有较小转弯半径（Wa=1335mm, Ast=2180mm）
■ 单立柱门架设计，门架视野宽阔；
■ 拥有减震装置，降低噪音；
■ 装有低电压保护系统，有效延长蓄电池的使用寿命；
■ 平衡轮可调节功能（当轮子磨损后，可调节平衡轮的高低来达到车体平衡）；
■ 液压站的模具化安装设计，具有降低噪音、维护和检修方便的优点；
■ 电气的模块化设计，部件的集成化程度达90%，便于维护、检修。
使用于楼层作业
■ 本车型主要适用平坦的地面上作业，特别适用在楼层、集装箱内作业；
■ 本车采用先进的永磁无刷驱动电机，无碳刷、免维护、具有良好的再生制动功能和坡道抑制功能。具有优越的驾控性；
■ 驱动机构采用立式结构的驱动单元；整个驱动单元回转半径小；运转噪音低；轮子更换维护方便；
■ 内部结构整洁有序，便于维护、检修；
■ 低重心设计，车子稳定性好；
■ 具有较小转弯半径（Wa=1335mm, Ast=2180mm）
■ 单立柱门架设计，门架视野宽阔；
■ 拥有减震装置，降低噪音；
■ 装有低电压保护系统，有效延长蓄电池的使用寿命；
■ 平衡轮可调节功能（当轮子磨损后，可调节平衡轮的高低来达到车体平衡）；
■ 液压站的模具化安装设计，具有降低噪音、维护和检修方便的优点；
■ 电气的模块化设计，部件的集成化程度达90%，便于维护、检修。
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