公司动态
西林叉车之——新一代 CQDH15C 货叉前移式叉车简
作者：西林叉车 时间：【 2019-12-16】 文章来源：
西林叉车之——新一代 CQDH15C 货叉前移式叉车简介
此次推出的新一代 CQDH15C 货叉前移式叉车，不仅延续老款 CQDH15C 各项性能优势，新款一直 秉承如意叉车一贯的人性化设计、绿 色低碳理念、简洁的结构以及超强的 安全性，全新的设计理念。从客户需 求入手，尤其从起升与下降速度以及 操作舒适性方面，大胆作了创新设 计。无论是从外观上、还是性能上都 远远优于老款。货叉前移式叉车不仅 可实现货物的升降与搬运，同时在堆 垛货物时可通过剪叉前后伸缩，带动 货物作前后移动，这样就克服叉腿式 叉车“叉腿”所带来的“不便”，同时 与同类型平衡重式叉车相比，具有体 积小、操作更灵活的特点。主要应用 于各种仓库、码头、物流中心、超市、 军工等领域，实现物料搬运及堆垛， 用途非常广泛，特别适用于狭小通道 内搬运货物，该款车有以下特点： 1、起升与下降速度快 为满足客户快速堆垛货物需求， 设计过程中采用大流量带比例电磁 阀，满足客户对于起升与下降速度比 例控制要求，设计全新液压系统后， 车辆的提升与下降速度明显加快。提 升速度满载与空载分别能达到：满载 为 0.27m/s，空载为 0.4m/s;下降速度 满载与空载分别能达到：满载为 0.45m/s,空载为 0.36m/s。车辆提升与 下降速度约为国内常规同类型车辆 3 倍，达到国外同类型叉车水平。 2、驱动系统使采用自行设计开 发的浮动式驱动轮，优点在于能使整 车合理分配驱动轮和承载轮之间的 载荷，使得车子 既有足够的驱 动力，又有灵活 轻便的转向操 作力，转弯半径 小。 3、采用宽 视野的门架设 计，起升油缸和 链条放置门架 左右两侧，加宽 了操作者的视 野。 4、人性化 的的设计理念 采 用 集 成 操作手柄机构 来控制车辆前 进、后退行驶， 并可根据手柄 操作的角度大 小控制行驶和 升降的速度；整 车采用电转向 结构，与液压转 向相比，转向轻 便，同时在车架配备人性化靠垫，极大程度地满足了 操作者的舒适性。 5、整车采取低重心设计，转向运 行平稳可靠；最大起升高度高达 6.5 米，选配单剪工作装置在 6.5 米可承 载 1300Kg；配双剪后，起升高度可高 达 7 米，满足 7 米承载 350Kg。 6、侧拉电瓶车架设计方便电瓶 维护与维修，车架和门架可互相分 开，互换性好。 7、车辆起升与行走电机全部采 用交流驱动，传动效率高，无需更换 碳刷，具有良好的坡道起动性能，同 时也能满足冷库特殊工况堆垛作业 要求。 8、车辆选用大功率控制器和大 功率电机，从设计上大大提高了产品 可靠性；电气整体设计采用模块化， 电气连接集成化程度达 90%，线路整 洁、美观、装配、调试维修方便；采用 36V 电气控制系统，与传统 24V 相 比，系统电流更小，对于电瓶冲击更 小，系统稳定性更好。 9、车辆常规标配为单剪工作装 置，前伸距离为 500mm，可选配双剪 工 作 装 置 ， 实 现 前 伸 距 离 为 1200mm。 10、采用框式剪刀架结构，结构 紧凑，刚性好；双油缸对称布置伸缩， 推力大，系统压力小；导轨滚轮采用 耐磨材质，剪叉架各转动部件均配有 自润滑轴承和注油润滑点，保证其寿 命长，经久耐用。 11、与门架前移式叉车相比，操 作舒适性更好，整车轻量化。货叉前移式叉车是货叉前伸，操 作灵活、方便，系统稳定好；门架前移 式叉车是门架带动滑架货物整体前 伸，整体结构笨重，操作复杂；门架前 移时，叉腿的导轨与滚轮存在间隙， 门架容易产生晃动，系统稳定性不 好；货叉前移叉车门架设计可作为整 车配重使用，整车体积小，重量轻；门 架前移式叉车门架在堆垛货物时，门 架随货物一起运动，前移过程中，会 造成整体重心前移，容易造成驱动轮 打滑，因此在满足同等货物堆垛要求 过程中，需要更大自重，体积空间庞 大。 12、双层堆垛 货叉前移式叉车可以配双剪后， 可以满足更远的前伸距离，轻松跨货 架取货，可满足双层货架堆垛货物； 门架前移式叉车由于是门架前移，前 伸距离短，同时无法实现跨货架取货 要求。 结合国内外的市场需求，如意公 司不断突破创新，此次新一代货叉前 移式叉车的研制，各项性能参数都接 近国外同类型前移式叉车。此款电动 叉车投入生产后，电动叉车的品种将 更加丰富，如意叉车将满足更多企业 的需求，在持续增长的电动叉车行业 中保持领先者和创新者的角色。
此次推出的新一代 CQDH15C 货叉前移式叉车，不仅延续老款 CQDH15C 各项性能优势，新款一直 秉承如意叉车一贯的人性化设计、绿 色低碳理念、简洁的结构以及超强的 安全性，全新的设计理念。从客户需 求入手，尤其从起升与下降速度以及 操作舒适性方面，大胆作了创新设 计。无论是从外观上、还是性能上都 远远优于老款。货叉前移式叉车不仅 可实现货物的升降与搬运，同时在堆 垛货物时可通过剪叉前后伸缩，带动 货物作前后移动，这样就克服叉腿式 叉车“叉腿”所带来的“不便”，同时 与同类型平衡重式叉车相比，具有体 积小、操作更灵活的特点。主要应用 于各种仓库、码头、物流中心、超市、 军工等领域，实现物料搬运及堆垛， 用途非常广泛，特别适用于狭小通道 内搬运货物，该款车有以下特点： 1、起升与下降速度快 为满足客户快速堆垛货物需求， 设计过程中采用大流量带比例电磁 阀，满足客户对于起升与下降速度比 例控制要求，设计全新液压系统后， 车辆的提升与下降速度明显加快。提 升速度满载与空载分别能达到：满载 为 0.27m/s，空载为 0.4m/s;下降速度 满载与空载分别能达到：满载为 0.45m/s,空载为 0.36m/s。车辆提升与 下降速度约为国内常规同类型车辆 3 倍，达到国外同类型叉车水平。 2、驱动系统使采用自行设计开 发的浮动式驱动轮，优点在于能使整 车合理分配驱动轮和承载轮之间的 载荷，使得车子 既有足够的驱 动力，又有灵活 轻便的转向操 作力，转弯半径 小。 3、采用宽 视野的门架设 计，起升油缸和 链条放置门架 左右两侧，加宽 了操作者的视 野。 4、人性化 的的设计理念 采 用 集 成 操作手柄机构 来控制车辆前 进、后退行驶， 并可根据手柄 操作的角度大 小控制行驶和 升降的速度；整 车采用电转向 结构，与液压转 向相比，转向轻 便，同时在车架配备人性化靠垫，极大程度地满足了 操作者的舒适性。 5、整车采取低重心设计，转向运 行平稳可靠；最大起升高度高达 6.5 米，选配单剪工作装置在 6.5 米可承 载 1300Kg；配双剪后，起升高度可高 达 7 米，满足 7 米承载 350Kg。 6、侧拉电瓶车架设计方便电瓶 维护与维修，车架和门架可互相分 开，互换性好。 7、车辆起升与行走电机全部采 用交流驱动，传动效率高，无需更换 碳刷，具有良好的坡道起动性能，同 时也能满足冷库特殊工况堆垛作业 要求。 8、车辆选用大功率控制器和大 功率电机，从设计上大大提高了产品 可靠性；电气整体设计采用模块化， 电气连接集成化程度达 90%，线路整 洁、美观、装配、调试维修方便；采用 36V 电气控制系统，与传统 24V 相 比，系统电流更小，对于电瓶冲击更 小，系统稳定性更好。 9、车辆常规标配为单剪工作装 置，前伸距离为 500mm，可选配双剪 工 作 装 置 ， 实 现 前 伸 距 离 为 1200mm。 10、采用框式剪刀架结构，结构 紧凑，刚性好；双油缸对称布置伸缩， 推力大，系统压力小；导轨滚轮采用 耐磨材质，剪叉架各转动部件均配有 自润滑轴承和注油润滑点，保证其寿 命长，经久耐用。 11、与门架前移式叉车相比，操 作舒适性更好，整车轻量化。货叉前移式叉车是货叉前伸，操 作灵活、方便，系统稳定好；门架前移 式叉车是门架带动滑架货物整体前 伸，整体结构笨重，操作复杂；门架前 移时，叉腿的导轨与滚轮存在间隙， 门架容易产生晃动，系统稳定性不 好；货叉前移叉车门架设计可作为整 车配重使用，整车体积小，重量轻；门 架前移式叉车门架在堆垛货物时，门 架随货物一起运动，前移过程中，会 造成整体重心前移，容易造成驱动轮 打滑，因此在满足同等货物堆垛要求 过程中，需要更大自重，体积空间庞 大。 12、双层堆垛 货叉前移式叉车可以配双剪后， 可以满足更远的前伸距离，轻松跨货 架取货，可满足双层货架堆垛货物； 门架前移式叉车由于是门架前移，前 伸距离短，同时无法实现跨货架取货 要求。 结合国内外的市场需求，如意公 司不断突破创新，此次新一代货叉前 移式叉车的研制，各项性能参数都接 近国外同类型前移式叉车。此款电动 叉车投入生产后，电动叉车的品种将 更加丰富，如意叉车将满足更多企业 的需求，在持续增长的电动叉车行业 中保持领先者和创新者的角色。
文章热词：西林叉车：
